市場回顧
港股8月第一升收彈230點 日央行放鴿區內齊漲
港股四日累挫697點後,今日亦反彈,一度逼近萬七點關,全日仍升逾200點收市,為8月以來首個交易日錄升幅。恒指高開37點,報16684,已為全日低位所在,隨即升幅擴大,午後升穿今早高位,最多升340點,高見16988,逼近萬七點大關後回順。恒指最終收報16877,升230點或1.4%;國指升1.4%,報5933;科指升1.2%,報3382。大市全日成交956.62億元。
滬指半日升8點 深成指跌3點
上證指數先跌後靠穩,最多跌9點,低見2857點,最多升13點,高見2880點,半日收報2876點,升8點或0.31%,成交1634.47億元(人民幣‧下同)。深成指反覆下跌,最多升23點,高見8487點,最多跌47點,低見8416點,半日收報8460點,跌3點或0.04%,成交2098.37億元。滬深300指數半日收報3348點,升5點或0.18%;創業板指數報1624點,跌2點或0.16%。
日股高收414點兩連升 返35000關
日本股市昨日反彈逾3200點後,今日反覆造好,重越35000點關口,連升兩日。日經平均指數低開553點,跌幅曾擴大至936點或2.7%,低見33739點,在日央行重申當前須堅定維持寬鬆政策,以及在市場不穩下不會加息後,市況隨即出現V形反彈,最多倒升1174點3.39%,高見35849點,全日收報35089點,升414點或1.19%。日圓回軟,美元兌日圓今早亞洲時段曾高見147.9,升2.38%,最新報146.747。每百日圓兌港元最新報5.29。日本央行副行長內田真一表示,在市場不穩定時不會加息,又強調當前須堅定維持寬鬆政策,如果由於市場波動導致日本的經濟預測、風險看法和實現預期發生變化,利率路徑顯然會有所調整。
納指收市轉挫1.05% 道指飆480點後倒跌
美市收市,道指倒跌234點或0.6%,報38763點;標指挫0.77%,報5199點;納指轉跌1.05%,報16195點;反映中國概念股表現的金龍指數滑落1.46%。歐股全線向上,英、法及德股分別揚升1.75%、1.91%及1.5%。
歐股收市升1.54% 銀行股造好
歐洲股市高開高走,泛歐指數Stoxx 600收市急升1.54%,報495點,單日升幅是9個月以來最大;銀行股上漲2.7%。美股道指一度扯高480點,其後升勢全數蒸發。英國富時100指數收報8166點,攀升1.75%或140點;德國DAX指數收報17615點,上揚1.5%或260點;法國CAC 40指數收報7266點,走高1.91%或135點;意大利富時MIB指數收報31831點,躍高2.33%或724點;西班牙IBEX 35指數收報10599點,進賬2.01%或208點。
全球主要資産
LME銅價邁向3月份以來的最低收盤水準,庫存創四年來最大增幅,凸顯出亞洲需求疲軟。WTI 9月原油期貨收漲2.77%,報75.23美元/桶。布倫特10月原油期貨收漲2.42%,報78.33美元/桶。
市場要聞
以美元計 7月出口遜預期 進口超預期
以美元計算,中國7月出口3005.56億美元,同比7%,預期9.50%,前值8.60%。進口2159.09億美元,同比7.2%,預期3.2%,前值-2.30%。中國7月貿易順差846.5億美元,預期983.5億美元,前值990.5億美元。
中國央行近四年來首次逆回購操作量為零
中國央行公告,目前銀行體系流動性總量處於合理充裕水準,根據公開市場業務一級交易商的需求,2024年8月7日逆回購操作量為零。因有2516.7億元逆回購到期,當日實現淨回籠2516.7億元。這是央行自2020年以來首次逆回購操作為零。
韓國6月經常項目順差122.6億美元 創近7年最高紀錄
今年6月,韓國國際收支經常項目實現122.6億美元順差,創下自2017年9月(123.4億美元)以來的最高紀錄。由此,今年上半年累計經常項目順差為377.3億美元,同比大增。
個股動態
世茂售廈門項目股權 涉近6億人幣
世茂集團(00813)公布,同意以代價5.96億元(人民幣‧下同)向中國建築集團出售廈門世茂新領航置業的全部股權;視乎最終審計,預期會變現出售虧損約3.12億元。廈門世茂新領航置業的主要業務為在廈門市集美區開發一個綜合住宅、商業及商用綜合體。該項目佔地4幅地塊,分期開發。住宅部分已竣工並交付;商業部分亦已竣工並開始營業;辦公樓部分正在開發,包括兩層商業物業。鑑於世茂的流動資金危機,該項目辦公樓部分已自2022年11月起暫停開發。今次出售事項的所得款項,將用於抵消世茂在該項目及其他項目結欠買方的建築費用。完成後,集團持有項目公司的債權約3.74億元,由項目公司按照相關協議進行清償,集團其後將不再於項目公司擁有任何權益。
國泰:短途票價正常化 長途機票回落20%
國泰航空(00293)行政總裁林紹波表示,票價方面,短途機票價格正常化,回落至疫情前水平,但長途機票「需要進一步正常化」,目前除美國航線外,票價已較去年回落約20%。而美國航線因內地直飛未完全恢復,很多內地旅客經香港轉機往美國,國泰的美國東岸航線年內運力追回疫前,美國西岸航線明年完全恢復,將有利票價回落。對於上半年客運收益率下跌,國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,難以預測明確走向,但即使業內競爭加劇,目前需求依然強勁,會按計劃增加轉機乘客比例,收益率將受影響,國泰會盡力做好產品,令客人更願意用「好價錢」買國泰機票。林紹波表示,地勤、機師及空中服務員的招聘進度良好,明年首季運力回復疫情前100%,需要3400名機師,現時集團已有3100名機師,同時有300名機師正培訓中,未來完成培訓後會投入集團工作。今年淨增5000人,集團員工人數達到2.9萬人。對於集團未來7投資1000億元,就資金而言,主席賀以禮表示,有信心為投資計劃提供資金,集團對融資和流動性採取謹慎和審慎的態度,同時集團對投資計劃採取負責任的態度,並確保建立一定程度的靈活性。
湯臣集團料中期盈利增逾4倍
湯臣集團(00258)預期,截至6月底止中期業績,股東應佔溢利按年增長4.25倍至4.35倍,主要由於集團就終止有關出售公司旗下一家全資附屬公司100%股權的協議,而沒收定金。該集團2023年度同期股東應佔溢利1939萬元。
| 匯價 | 前收市 | 一日變動率 |
| 美元指數 | 103.1970 | 0.22% |
| 美元/港幣 | 7.7983 | 0.04% |
| 美元/在岸人民幣 | 7.1766 | 0.29% |
| 港幣/人民幣 | 0.9203 | 0.24% |
| 歐元/港幣 | 8.5179 | -0.03% |
| 英鎊/美元 | 1.2692 | 0.01% |
| 歐元/美元 | 1.0922 | -0.08% |
| 環球指數 | 前收市 | 一日變動率 |
| 恒生指數 | 16877.86 | 1.38% |
| 恒生中國企業 | 5933.17 | 1.38% |
| 上證指數 | 2869.83 | 0.09% |
| 深證成指 | 8449.58 | -0.17% |
| 滬深300 | 3341.49 | -0.04% |
| 俄羅斯RTS | 1101.47 | -4.38% |
| 東京日經225 | 35089.62 | 1.19% |
| 首爾KOSPI | 2568.41 | 1.83% |
| 新加坡海峽 | 3249.72 | 1.60% |
| 台北加權 | 21295.28 | 3.87% |
| 道瓊斯工業 | 38763.45 | -0.60% |
| 標準普爾500 | 5199.50 | -0.77% |
| 納斯達克 | 16195.81 | -1.05% |
| 倫敦富時100 | 8166.88 | 1.75% |
| 法蘭克福DAX | 17615.15 | 1.50% |
| 巴黎CAC40 | 7266.01 | 1.91% |








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